Expedierea de colete este o afacere în plină expansiune care se bazează pe cumpărătorii de comerț electronic pentru volum și venituri crescute.În timp ce pandemia de coronavirus a adus un alt impuls pentru volumele globale de colete, compania de servicii de corespondență, Pitney Bowes, a sugerat că creșterea a urmat deja o traiectorie abruptă înainte de pandemie.
Thetraiectoriea beneficiat în principal de China, care are un rol semnificativ în industria mondială de transport maritim.Peste 83 de miliarde de colete, aproape două treimi din totalul global, sunt în prezent expediate în China.Sectorul comerțului electronic al țării s-a extins rapid înainte de pandemie și a continuat în timpul crizei globale de sănătate.
Impulsul a avut loc și în alte țări.În SUA, în 2019 au fost expediate cu 17% mai multe colete decât în 2018. Între 2019 și 2020, această creștere a crescut la 37%.Efecte similare au existat în Marea Britanie și Germania, unde a existat o creștere anuală anterioară de la 11%, respectiv 6%, la 32% și 11% în pandemie.Japonia, o țară cu o populație în scădere, a stagnat în transporturile sale de colete pentru o perioadă de timp, ceea ce a sugerat că volumul de transport al fiecărui japonez a crescut.Potrivit lui Pitney Bowes, au fost expediate 131 de miliarde de colete în întreaga lume în 2020. Numărul s-a triplat în ultimii șase ani și era de așteptat să se dubleze din nou în următorii cinci.
China a fost cea mai mare piață pentru volumele de colete, în timp ce Statele Unite au rămas cea mai mare în cheltuielile pentru colete, luând 171,4 miliarde de dolari din 430 de miliarde de dolari.Cele mai mari trei piețe ale lumii, China, SUA și Japonia, au reprezentat 85% din volumele globale de colete și 77% din cheltuielile globale pentru coletele în 2020. Datele includ colete cu patru tipuri de expedieri, afaceri-afaceri, afaceri-consumator, consumator-business și consumator consignat, cu o greutate totală de până la 31,5 kg (70 de lire sterline).
Ora postării: 15-ian-2021